汽车冷气系统,汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷气系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车冷气系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调系统主要包括哪三部分？
2. 汽车冷媒是什么东西?原理是什么？

汽车空调系统主要包括哪三部分？

汽车空调系统主要由以下三部分组成：

1. 压缩机系统：压缩机是汽车空调系统的核心部件之一，它的作用是将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，传输给蒸发器系统。压缩机系统包括压缩机、压力开关、冷凝器和热交换器等组件。

2. 蒸发器系统：蒸发器是汽车空调系统的另一个核心部件，它的主要作用是将压缩机系统中高温高压的气体制冷剂，通过蒸发器进行散热工作，使得车内温度得以降低。蒸发器系统通常包括蒸发器、蒸发器风扇和维护冷却水的水泵等组件。

3. 控制系统：汽车空调系统的控制系统包括空调控制面板、传感器、电脑模块、电磁阀等组件。控制系统的作用是对压缩机、蒸发器的功率进行控制，维护合适的温度以及车内空气的清洁度和湿度。空调控制面板可以直接由车主进行操作，选择不同的模式、温度、风速等预设参数，这些参数提供了人性化的空调控制，使得驾驶者和乘客能够更加舒适而方便地享受空调服务。

这三部分组成了完整的汽车空调系统，它们的协同工作共同满足了车内空气调节和温度控制的需求。

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成

汽车空调系统主要包括以下三个部分：

1. 压缩机系统：压缩机是汽车空调系统中最重要的部件。它将气体压缩成高压气体，并将其传送到冷凝器中，以实现制冷的目的。压缩机系统还包括蒸发器、膨胀阀等部件。

2. 冷凝器系统：冷凝器是汽车空调系统中用于散热的部件，它通过冷却高温高压的气体，将其冷却成液体，从而实现汽车空调系统的制冷效果。冷凝器系统还包括风扇、高压管路等部件。

3. 蒸发器系统：蒸发器是汽车空调系统中用于制热的部件，它通过将液体制冷剂变成气体，吸收车内空气的热量，从而实现汽车空调系统的制热效果。蒸发器系统还包括空调控制器、空气过滤器等部件。

以上三个部分是构成汽车空调系统的主要组成部分，它们通过各自的功能共同协作，实现汽车空调系统的制冷、制热等功能。

汽车冷媒是什么东西?原理是什么？

汽车冷媒就是汽车空调制冷剂。俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（主要是R12）。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，也是汽车度过夏天的必需品之一。汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。

汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂，因为其较为环保。

工作原理如下：

压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。

高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。

中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收，同时将一部分制冷剂储存在此处。

经过过滤的制冷剂经过节流装置，进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。

低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。

此时，空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以达到制冷的目的。

到此，以上就是小编对于汽车冷气系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷气系统的2点解答对大家有用。